日産:非公式ビジネスブログ -NISSAN BLOG-

日産自動車に注目するビジネスパーソン、ファンのための非公式ブログ。日産の過去・現在・未来をお伝えします。

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キューブ の新しいCM

日産非公式ブログです。


日産はCMの面でも印象的な作品が多いです。
今回はキューブのCMも新しくなっています。


キューブ+コンランのインテリアも見ることができるCM、
ぜひチェックしてみてください。


http://blog.nissan.co.jp/CUBE/2006/06/cm.shtml#more
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役員報酬は1人平均で2億円超、日産自動車は高年収?

日産非公式ブログです。


自動車業界の中でも役員報酬が高額であることでも
知られている日産自動車。


カルロスゴーン社長含む、11人の役員に対して
支払われた2005年の役員報酬(賞与を除く)の総額は


25億2700万円


1人あたりで考えると、


2億2972万円


日産自動車の役員報酬は高すぎるのか?
どうなのでしょう?


でも、もし自分が働く会社で、
社長も給与が少ない。。


なんて話を聞くのも淋しいですよね。
せっかく働くのであれば、給与も含めて夢を持てる
会社で働きたいものです。

日産の連結経営管理の影にハイペリオンのソフトウェア

日産非公式ブログです。


日産自動車は、戦略目標を達成するために
グループ企業36社の経営データの連結管理において、
ハイペリオンを導入しているそうです。


このハイペリオン社のソフトウェア、
市場や業務ごとの車種別の収益を含むグループ企業の
収益を分析するために使われているそう。


日産の素早い意思決定の影にこういったIT技術の活躍があるそう。

「コンラン」とのコラボレーションによる期間限定車

日産非公式ブログです。


日産自動車が、
人気の「コンラン」とのコラボレーションによる
期間限定車を発売したそうです。


日産の「キューブ」と「マーチ」「ラフェスタ」の3車種で、
コンランがインテリアデザインを施したとのこと。


キューブでは赤か茶のどちらかの色が選べる
専用本革シートを採用したほか、
マーチは女性が好む花柄シート、ラフェスタは
スエード素材のシートだそう。


世界的に人気のデザイナーだけに、売り切れ必至ですね。

2005年の北米自動車工場の生産効率、日産自動車が首位

日産非公式ブログです。


アメリカの調査会社が発表した2005年の北米自動車工場の
生産性調査によると、日産自動車の生産効率が最も高かったそうです。


日産自動車では、
自動車1台当たりの組み立てに要する時間は平均28.46時間。


一方でアメリカの自動車メーカーを見ると、
GMの1台当たりの組み立て時間は33.19時間。


日本メーカーの生産技術の高さが伺える数字です。

中国で30万台超の販売へ-毎年1-2車種を投入

日産非公式ブログです。


中国の乗用車需要がアツイそうだ。
2006年で400万台を超える見通しだそうで、
日産自動車も中国での販売を強化するようです。


今後毎年1-2車種を中国で投入するようで、
30万台超の販売を目指すようです。


8月からルノーと合弁の新エンジン工場も
操業を開始するそうで、日産の中国市場への
力の入れ具合が見えてきます。

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